金山網(wǎng)訊 清晨5點(diǎn)10分，天剛蒙蒙亮，鎮(zhèn)江公交203路駕駛員陳群已經(jīng)到達(dá)運(yùn)河路公交樞紐站。比規(guī)定時(shí)間提前了30分鐘——這是他多年養(yǎng)成的習(xí)慣。勞動(dòng)節(jié)假期，當(dāng)大多數(shù)市民還在睡夢(mèng)中時(shí)，他和線路上的同事們已經(jīng)開(kāi)始了例行的車(chē)輛檢查。

“輪胎氣壓正常，燈光、制動(dòng)沒(méi)問(wèn)題。”陳群一邊念叨，一邊在例保記錄本上逐項(xiàng)打勾。確認(rèn)完所有安全設(shè)施，他又拿起抹布，仔細(xì)擦拭駕駛臺(tái)和車(chē)廂扶手。這輛陪伴他多年的“上班搭子”，必須清清爽爽、安安全全地出發(fā)。

今年4月，203路剛剛獲評(píng)“公交服務(wù)示范線路”。這條從運(yùn)河路公交樞紐站開(kāi)往辛豐西站的城鄉(xiāng)線路，全長(zhǎng)22公里，途經(jīng)學(xué)校、產(chǎn)業(yè)園、村莊和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，日均服務(wù)沿線學(xué)生、務(wù)工人員和老年居民超千人次。對(duì)于陳群和13名同事來(lái)說(shuō)，“示范”二字意味著更重的責(zé)任，即使在節(jié)假日也不例外。

早晨6點(diǎn)20分，203路準(zhǔn)時(shí)從始發(fā)站駛出。車(chē)廂里陸續(xù)上車(chē)的乘客，不少是熟悉的面孔。“陳師傅，勞動(dòng)節(jié)還跑車(chē)啊？”“是啊，您坐穩(wěn)，扶好。”陳群微笑著點(diǎn)頭，待老人落座后才平穩(wěn)起步。按照公司“多等一等、多扶一把、多問(wèn)一句”的服務(wù)規(guī)范，每到一站，他都會(huì)留意站臺(tái)上有沒(méi)有趕車(chē)的乘客，尤其對(duì)拎著包裹、行動(dòng)不便的鄉(xiāng)親格外耐心。

節(jié)假日，203路按節(jié)假日計(jì)劃班次運(yùn)行，相對(duì)增加車(chē)次。由于沿線還有丹徒高級(jí)中學(xué)等學(xué)校，假期留校和返家的學(xué)生客流有所增加。陳群和同事們特別注意控制車(chē)速，在路口提前減速、禮讓行人。“安全是第一位的，節(jié)假日里更不能松懈。”

中午11點(diǎn)10分，陳群的車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)站運(yùn)河路。他利用10分鐘休整時(shí)間，再次檢查輪胎和電量，清理車(chē)廂地面。他說(shuō)，勞動(dòng)節(jié)不能陪家人，多少有些遺憾，但把乘客平安送到目的地，聽(tīng)到一聲“謝謝師傅”，就覺(jué)得值了。

下午5點(diǎn)15分，陳群完成最后一趟運(yùn)營(yíng)，回到場(chǎng)站。做完收車(chē)?yán)?，天已黑。他鎖好車(chē)門(mén)，回頭看了一眼這臺(tái)公交車(chē)，笑著說(shuō)：“明天還是5點(diǎn)40分到崗。”

在鎮(zhèn)江公交，勞動(dòng)節(jié)期間共有近千名駕駛員像陳群一樣，手握方向盤(pán)，穿行在城市與鄉(xiāng)村之間。沒(méi)有轟轟烈烈的故事，只有一趟趟平穩(wěn)的出發(fā)與抵達(dá)——這或許就是一線勞動(dòng)者最真實(shí)的節(jié)日寫(xiě)照。（廖夢(mèng)媛 王怡）