為期40天的2026年春運(yùn)自2月2日正式啟幕，轉(zhuǎn)眼已過四分之一。春運(yùn)前十天，江蘇鐵路客流平穩(wěn)提升，全省鐵路開足馬力，提升運(yùn)能，全力保障旅客返鄉(xiāng)過年。

“高鐵+”深度發(fā)展，解鎖年味“新玩法”。當(dāng)高鐵成為“流動的文化走廊”，鐵路部門以“高鐵+文旅”，讓傳統(tǒng)節(jié)日煥發(fā)新活力。“反向春運(yùn)”的興起，讓“接親人來城市過年”成為新潮流，而鐵路部門推出的回空列車折扣、憑票享景區(qū)優(yōu)惠等措施，進(jìn)一步降低團(tuán)圓成本。車站候車區(qū)變身文化展示窗口，揚(yáng)州東站的民樂演奏、非遺體驗(yàn)，金壇站的新春送福，鎮(zhèn)江站的“送一本好書”活動……創(chuàng)新嘗試，將車站從“中轉(zhuǎn)站”升級為“文化體驗(yàn)場”，讓旅客在奔波途中也能感受年味。“以文促旅、以旅彰文”，傳承著節(jié)日文化，更通過“票根經(jīng)濟(jì)”拉動消費(fèi)，為區(qū)域發(fā)展注入新動能。

高鐵網(wǎng)越織越密，給出團(tuán)圓“新解法”。江蘇高鐵網(wǎng)的加速延伸，用“分秒”定義“團(tuán)圓的速度”。從南京出發(fā)，已實(shí)現(xiàn)省內(nèi)各設(shè)區(qū)市“2小時(shí)高鐵生活圈”，抵達(dá)相鄰城市群也不過3小時(shí)，“軌道上的江蘇”越織越密。連徐高鐵、滬寧沿江高鐵等重大項(xiàng)目的投運(yùn)，讓蘇北、蘇中與上海、南京實(shí)現(xiàn)快速直達(dá)，區(qū)域發(fā)展差距因交通互聯(lián)而縮小。誠然，春節(jié)期間，滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段、南京北站等項(xiàng)目工地依然熱火朝天，建設(shè)者們放棄休假搶抓工期，為未來路網(wǎng)“擴(kuò)容提質(zhì)”奠定基礎(chǔ)。“鋼鐵動脈”加速延伸，讓出行時(shí)間持續(xù)縮短，鐵路推動情感聯(lián)結(jié)強(qiáng)化，讓“?；丶铱纯?rdquo;從期盼變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

從“交通網(wǎng)”到“時(shí)代紐帶”，鐵路暢行帶來美好出行體驗(yàn)。從“走得了”到“一路精彩”，江蘇高鐵已超越單純交通工具的范疇，成為區(qū)域協(xié)調(diào)、文化交融、科技升級的時(shí)代紐帶。以高效運(yùn)輸支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，以文化創(chuàng)新激活傳統(tǒng)節(jié)日活力，以智能技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)變革，正因鐵路建設(shè)者的默默奉獻(xiàn)，是他們用汗水澆筑鋼鐵動脈，用堅(jiān)守詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)。當(dāng)高鐵成為連接城鄉(xiāng)、溝通南北的“幸福路”，當(dāng)車站成為展示文化、服務(wù)民生的“新窗口”，“軌道上的江蘇”正以“上心”的實(shí)踐，書寫著交通強(qiáng)國建設(shè)的生動注腳，也為全國春運(yùn)服務(wù)注入“新動能”。

春運(yùn)十日，是觀察民生溫度的窗口，更是丈量發(fā)展高度的標(biāo)尺。“軌道上的江蘇”正以新體驗(yàn)、新玩法、新解法，讓春運(yùn)之路更順暢、更溫暖、更有內(nèi)涵。當(dāng)科技與人文同頻共振，當(dāng)效率與溫度相得益彰，我們離“人享其行、物暢其流”的美好愿景便又近了一步。（郭婷婷）