金山網(wǎng)訊     近日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會公布2025年度創(chuàng)新產(chǎn)品名單，江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司為青島港自主研發(fā)建造的國內(nèi)首艘7000HP氫電混合動力全回轉(zhuǎn)拖船“氫電拖1”成功入選，成為中國船舶工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性成果之一。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會認(rèn)為，“氫電拖1”7000HP拖船是國內(nèi)首艘氫電混合動力全回轉(zhuǎn)拖船，該船首次研發(fā)適配拖輪工況的大功率氫燃料電池動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)CO2零排放。該船的成功研制，填補(bǔ)了我國氫電驅(qū)動特種工程船舶的空白，是促進(jìn)港口裝備零碳化、智能化升級的標(biāo)志性成果。

“氫電拖1”于2025年6月在青島港入列，首創(chuàng)“氫燃料電池+液冷鋰電池”雙擎動力模式，搭載7838千瓦時船用鋰電池與1800千瓦時氫燃料電池系統(tǒng)，適配拖輪高頻啟停、高負(fù)載需求。其最大拖力82噸，靜水航速14.2節(jié)，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，可助力15萬噸級巨輪靠離泊，實(shí)現(xiàn)CO2零排放，每年減少碳排放1500余噸。

這一成果源于省鎮(zhèn)江船廠75載工藝技術(shù)積淀和創(chuàng)新發(fā)展理念。作為江蘇省船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈骨干企業(yè)之一，企業(yè)構(gòu)建完善創(chuàng)新體系，研發(fā)費(fèi)用占比穩(wěn)定在4%。本次入選產(chǎn)品成功填補(bǔ)氫電驅(qū)動特種工程船舶國內(nèi)空白，創(chuàng)下多項(xiàng)“中國第一”。

目前，省鎮(zhèn)江船廠持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品向高端化﹑智能化﹑綠色化發(fā)展，已形成常規(guī)動力、油電混推、LNG燃料、全電力、氫能源﹑甲醇燃料﹑生物燃料等多元動力綠色清潔能源船型全覆蓋的產(chǎn)品格局，企業(yè)在手訂單已排至2028年。企業(yè)將以此次榮譽(yù)為契機(jī)，持續(xù)深耕綠色智能船舶研發(fā)，為國家“雙碳”目標(biāo)與海洋裝備強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（記者 姜萍 通訊員 劉文智）